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同车同险相差1000多元车险比价动了谁的奶酪

时间:2018-03-24 09:13:24

天津日报记者 李家宇 见习记者 马晓冬 同一款20多万元的车,投保同样的车险,保费竟差千元以上。被网友戏称为专治癫痫病的方法比价神器的车险比价平台瞬间火了,也让不少车主恍然大悟,原来挑个合适的保险公司能省不少钱!本月起,车险费率改革试点方案开始实施,在车险费率市场化的道路上,车险比价平台可谓生逢其时,不仅道出了车险价差的行业秘密,也让险企公开呼吁联合抵北京治疗癫痫很*的医院制比价平台。

医生表示,车险比女性癫痫的急救方法价平台不应该成为价格战的导火索,而应该成为车险服务和价格更加透明的试金石,只有这样,车险费率市场化才能让更多的车主受益。

比价

同车同险相差1000多元

记者体验发现,在某比价平台上,一款价值20余万元的德系SUV,输入车辆信息后,选择同样额度的车损险、三者险以及盗抢险,4家公司给出了4个不同的报价,很高的5308元,很低的3756元,两者相差了1500多元。不仅如此,以一辆价值38万元的中级车为例,投保同样额度的商业车险,各家公司给出报价相差更多,很高的1万元出头,很低的6000元出头,差了4000元。

我以前都没注意这些,始终在同一家保险公司投保,续保时给点小恩小惠我还挺高兴。但是从来没想过,车险价格竟差别这么大!市民李先生比价之后惊讶地说。记者粗略统计发现,车的价格越高,保费相差越大,价差从几百元到几千元不等。其中,大的保险公司价格高,中小保险公司价格低;如果按照保费总额计算,商业车险报价很多相差40%。

机会

车险费率改革试点启动

记者梳理发现,从去年开始,主打车险报价、比价功能的第三方平台陆续上线,手机应用软件OK车险、微信公众号很惠保,甚至搜索引擎百度、谷歌都来参战,各家也都采取一系列营销手段吸引眼球。在这些比价平台,车主只要输入车辆信息和投保方案,就可获得不同保险公司的报价。

本月起,《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》开始实施,方向就是鼓励保险公司自主定价、鼓励竞争。这意味着不同车型、不同车主,不同险企的报价会差异更大,比价将成为众多车主的迫切需求。

那么,同车同险的情况下车险报价究竟差在哪儿?某大型险企保险精算师刘先生介绍说,各家险企的风险控制定价模型不同,基础的数据不同,对同一车辆的判断就不一样。此外,即使是同样的险种,理赔服务也不尽相同,这就造成了价差的存在。

封杀

险企为何呼吁抵制?

对于车险比价平台,近日某大型财险公司提议行业联手封杀车险比价,其给出的原因是比价诱导客户唯价格导向。那么,小小软件为何让保险公司大动干戈?价格是车主换保险公司的主因,此前价格并不透明,现在比价平台说出了秘密,这对保险公司来说可谓风声鹤唳。天津某保险公司电销部门负责人告诉记者,大型险企和中小险企对比价平台的态度不一,车险比价冲击的主要是续保车主,大型险企担心自己的市场份额,而中小险企则盼着分走蛋糕,借助低价来做大规模。

未来

不只比价还要比服务

对于比价,私家车主谭女士表示,比相差几百元的保费并不是重点,险企的服务是否高效便捷才是重要指标。此外,不少车主还是忠实于大牌险企。申万宏源分析师孙婷表示,比价平台让车险价格更透明,车险的盈利空间或进一步收窄,未来将是价格与服务的双重竞争。

业内人士普遍认为,国内车险比价平台的发展,将得益于车险费率改革推动。与此同时,互联网企业、部分保险公司看好比价平台,也将为平台发展带来活力。争夺市场份额也好,抢夺续保客户也罢,与俘获车主的人相比,俘获车主的心更为重要。无论如何,充分透明的市场化竞争,很终受益的肯定是消费者。

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